ng体育官网app下载最新能源发明发现(每一次次工业革命后)

　　NG体育第一次工业革命中…瓦特改良的蒸汽机…卡特莱特的水力织布机…富而顿的轮船…史蒂芬孙的蒸汽机车和珍妮纺纱机得到广泛应用

　　第二次工业革命进入电气时代…有内燃机…电动机…卡尔的内燃机驱动的汽车…莱特兄弟的飞机…贝尔的电话以及爱迪生的电灯得到应用

　　第三次是科技革命…美国第一颗爆炸和第一架太空梭升空…苏联的核电站和人造卫星的发射…电子计算机的诞生推动了社会的进一步发展

　　第一次是煤 它以18世纪末蒸汽机的发明和应用为主要标志 第二次是电 因为它以电机的发明为起点，以电力的广泛应用为标志

　　第一次:煤(炭); 第二次:电(力、能)和石油ng体育官网app下载。汽油、柴油均不给分; 第三次:原子能(核能)、生物能、太阳能、天然气、潮汐能等新能源。

　　人类正式进入石油时代是在1967年。这一年石油在一次能源消费结构中的比例达到40.4％，而煤炭所占比例下降到38.8％。石油需求的增长和石油贸易的扩大起因于石油在工业生产中的大规模使用。

　　一战以前，石油主要被用于照明，主要产油国美国和俄罗斯同时也是主要的消费国。在一战中，石油的战略价值已初步显现出来，由于石油燃烧效能高，轻便，对于军队战斗力的提高具有重大战略意义。

　　20世纪20年代，由于石油成为内燃机的动力，石油需求和贸易迅速扩大。据王亚栋的统计，到 1929年石油贸易额已达到11.7亿美元。该时期国际石油货流的流向主要是从美国、委内瑞拉流向西欧。同时，苏联的石油得到迅速恢复和发展。到20世纪30年代末，美、苏成为主要的石油出口国，石油国际贸易开始在全球能源贸易中占据显要位置，推动了能源国际贸易的迅速增长，并动摇了煤炭在国际能源市场中的主体地位。

　　二战期间，石油的地位举足轻重。美国在二战期间成为盟国的主要能源供应者。二战后，美国一度掌握世界原油产量的2/3。从1859 年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间，世界能源版图被称之为“墨西哥湾时代”。王亚栋认为，“墨西哥湾时代”的形成发展期同时也是美国的政治、经济和军事实力不断膨胀，最终在西方世界确立其霸权的时期。这一时期几乎与美国国内的石油开发同步。美国在“墨西哥湾时代”对石油的控制，促进巩固了美国在世界政治经济格局中的地位。石油成为美国建立世界霸权道路上的重要助推剂。

　　风速、光照是随时变化的，风电机组、光伏电站的出力主要由风速、光照强度的大小决定，因此风电场、光伏电站的出力也是波动的。其不稳定性将会导致大规模风电、光伏电站并网之后ng体育官网app下载，造成电网电压、电流和频率的波动，影响电网的电能质量。电网公司为消除不利影响，需要增加额外的旋转备用容量，从而增加了电网执行成本，也会间接影响新能源的发展。风电近几年发展尤为迅速，已经成为继火电、水电后的第三大电能生产形势，本文将着重介绍大规模风电机组并网对电网稳定性产生的影响。

　　大规模新能源并网对电网暂态稳定性存在影响。在新能源发电装机比例较大的电网中，由于改变了电网原有的线路传输功率、潮流分布以及电能质量等，因此，大规模新能源并网后电力系统的暂态稳定性会发生变化。比如，大规模风机并网系统，如果地区电网较弱，风电机组在系统发生故障后无法重新建立机端电压，风电机组执行超速失去稳定，将会引起地区电网暂态电压稳定性破坏[2]。

　　大规模风电机组并网电力系统，其中风电机组的低电压穿越能力将会对电力系统稳定性造成较大影响。低电压穿越（LVRT）指在风机并网点电压跌落的时候，风机能够保持并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支援电网恢复电压，直到电网恢复正常，即成功“穿越”这个低电压区间。当风电在电网中所占比例较大时，若风机在系统发生故障时采取被动保护式解列方式ng体育官网app下载，将会增加整个系统的恢复难度，甚至可能加剧故障，并最终导致系统其他机组全部解列。因此，在大规模风机并网的电力系统中，风电机组必须具备相应的低电压穿越能力.

　　原子能，也就是核能。原子能的能量非常巨大，也给经济发展带来很大的变化，并且在医学上也能有所作用

　　答案C答案解析试题分析：所有权与经营权高度结合是在第一次工业革命后小企业时代；促使人类进入了工业时代也是在第一次工业革命后，蒸汽机的广泛使用，因此AB错误；D项说法错误，美国也出现了垄断性企业。第二次工业革命后，生产和资本的集中，出现了很多大企业，控制着全国的生产和销售，规模的增大需要专门的技术人员来管理。故选Cng体育官网app下载。考点：两次工业革命生产组织形式的变化点评：解答此题的关键在于准确把握两次工业革命的生产组织形式。第一次工业革命是出现了小企业，进入工业化时代，所有权和经营权未分离；第二次工业革命则是出现垄断工业，所有权和经营权分离，生产和管理环节更科学高效。

　　第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸蓄电池供电的三轮汽车。它是由直流电动机驱动的。如今，电动汽车的类型发生了巨大的变化。

　　1860——1920阶段：随着蓄电池技术的发展，电动汽车在19世纪下半叶的欧美得到了更广泛的应用。1859年，伟大的法国物理学家和发明家加斯顿·普兰特发明了可充电铅酸电池。

　　1920 ——1990阶段：随着美国德州石油的开发和内燃机技术提高，电动汽车在1920年后逐渐失去了优势。汽车市场正在逐渐取代内燃机驱动的汽车。只有少数城市的电车和手推车很少，电池车也非常有限（使用铅酸电池组，被使用在高尔夫球场、铲车等领域）。

　　电动车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入群体的青睐。中国电动车从研发到上世纪90年代中期小批量投放市场ng体育官网app下载，从2012年开始产销逐年快速增长。

　　由于需求旺盛，中国电动自行车市场近年来呈现出突飞猛进的增长态势。电动汽车作为绿色朝阳产业，在中国已经发展了十年。在电动车方面，截至2010年底，中国电动自行车已达1.2亿万辆，而且以每年30%的速度增长。